IGANGVÆRENDE OPGAVER - GIMSING & MADSEN

<body> <H2>Igangværende opgaver</H2><p><FONT size=1> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=100% border=0> <TBODY> <TR> <TD class=overskrift colSpan=2 height=20> <DIV align=left> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=100% border=0> <TBODY> <TR> <TD class=overskrift colSpan=2 height=20> <DIV align=left> <P class=MsoNormal 0cm 0pt; 11.25pt mso-line-height-alt:>Elevatorer Sorø station<BR></P></DIV></TD></TR> <TR> <TD colSpan=2 height=5><SPAN FONT-FAMILY: ´Verdana´,´sans-serif´ COLOR: black; 9pt;><o:p><SPAN FONT-FAMILY: ´Arial´,´sans-serif´; 10pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-ansi-language: mso-fareast-language: DA; mso-bidi-language: AR-SA> <P><BR><SPAN FONT-FAMILY: ´Verdana´,´sans-serif´ COLOR: 9pt; #0070c0;><FONT color=#000000>Etablering af nye elevatorer på Sorø station er nu gået i gang. Gimsing & Madsen A/S har for Banedanmark lavet projektet og fører nu tilsyn med etablering af elevatorskakte og -tårne, med tilhørende tilslutninger til tunneler og perroner.<o:p></o:p></FONT></SPAN></P> <P 11.25pt><SPAN FONT-FAMILY: ´Verdana´,´sans-serif´ COLOR: 9pt; #0070c0;><FONT color=#000000>Den ene elevator etableres i selve stationsbygningen, som er en fredet bygning. Her skal laves skakt ned til niveau for gangtunnel under perroner. Arbejdet med etablering af skakt foregår ved udgravning i gravekasse som samles på stedet og forhøjes løbende under udgravning. Det meste af arbejdet er håndkraft, pga. dels meget trange pladsforhold, dels pga. den fredede bygning, hvor man ikke (heller ikke midlertidigt) kan lave bedre adgangsforhold.<o:p></o:p></FONT></SPAN></P> <P 11.25pt><SPAN FONT-FAMILY: ´Verdana´,´sans-serif´ COLOR: 9pt; #0070c0;><FONT color=#000000>Den anden elevator etableres på ø-perron mellem to spor og laves mere traditionelt, ved at der fjernes et af to trappeløb til tunnel, hvor elevator placeres i stedet.<o:p></o:p></FONT></SPAN></P> <P 11.25pt><SPAN FONT-FAMILY: ´Verdana´,´sans-serif´ COLOR: 9pt; #0070c0;><FONT color=#000000>Arbejdet forventes afsluttet oktober/november 2010<BR><BR><o:p><BR><IMG src=http://www.gimsing.dk/pictures_ed/Img_3864_Sorø_1.jpg border=0><BR><BR><BR><IMG src=http://www.gimsing.dk/pictures_ed/Img_4368_Sorø_3.jpg border=0><BR><BR><BR><IMG src=http://www.gimsing.dk/pictures_ed/IMG_1416_Sorø_2.jpg border=0></o:p></FONT></SPAN></P> <P><BR> </P> <P><BR><BR></SPAN>  <BR></P> <P class=MsoNormal 0cm 0pt; 11.25pt mso-line-height-alt:><BR> </o:p></SPAN></P> <P class=MsoNormal 0cm 0pt; auto mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: 11.25pt; LINE-HEIGHT:><SPAN FONT-FAMILY: ´Verdana´,´sans-serif´ COLOR: black; 9pt;><BR><o:p></o:p></SPAN> </P> <P class=MsoListParagraph 0cm mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: 11.25pt; LINE-HEIGHT: lfo1 level1 l0 mso-list: -18pt; TEXT-INDENT: 36pt; 10pt><SPAN FONT-FAMILY: COLOR: black; 9pt; mso-fareast-font-family: Verdana Verdana; ´Verdana´,´sans-serif´; mso-bidi-font-family:><SPAN style=mso-list: Ignore><SPAN Roman´ 7pt ´Times New></SPAN></SPAN></SPAN> </P></TD></TR> <TR> <TD colSpan=2 height=5> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0> <TBODY> <TR vAlign=top> <TD vAlign=top width=604> <DIV><BR><BR><BR>  </DIV></TD> <TD width=12></TD> <TD vAlign=top width=296></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR> <TR> <TD colSpan=2 height=2></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV></TD></TR> <TR> <TD colSpan=2 height=5></TD></TR> <TR> <TD colSpan=2 height=5> <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0> <TBODY> <TR vAlign=top> <TD vAlign=top width=604> <DIV><SPAN><SPAN FONT-FAMILY: 10pt; ´Arial´,´sans-serif´> <P class=MsoNormal 0cm 0pt><SPAN FONT-FAMILY: 10pt; ´Arial´,´sans-serif´><BR><BR><BR><o:p></o:p></SPAN> </P></SPAN></SPAN></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></FONT></p><H1>Boreudstyr for National Oilwell Varco, Norge</H1><H1>Resourcepersoner til Banedanmark</H1><H1>Drift og vedligeholdelse af store broer for Vejdirektoratet</H1><H1>Motorvejen Søften - Skejby</H1><H1>Motorvejen Odense - Svendborg</H1><H1>Udskiftning af fuger på motorvejsbro </H1><H1>Dalbro over Funder Ådal</H1><H1>Femern Broen</H1><H1>Motorvejen Bording - Funder</H1><H1>Stitunnel under Randersvej ved Århus</H1><H1>Dalbro over Funder Å-dal i den vestlige ende af Silkeborg</H1><H1>Rådgivning for Banedanmark på 17 broer mellem Esbjerg og Skjern</H1><H1>Omisolering og reparation af bro, øst for Silkeborg</H1><H1>Registrering af konstruktioner på banenettet</H1><H1>Udskiftning af fuger på Hylkedalsbroen ved Kolding</H1><H1>Brovedligeholdelse - Hedensted Kommune</H1><H1>Brovedligeholdelse - Horsens kommune</H1><H1>Brovedligeholdelse - Ikast-Brande Kommune</H1><H1>Motorvejen Kliplev – Sønderborg. Projektering i fuld gang.</H1><H1>Særeftersyn på 6 broer i Nord- og Vestjylland</H1><H1>Elevatorer Sorø station</H1><H1>Stibro ved Ishøj Bycenter</H1><H1>Stibro Silkeborg</H1><H1>4 motorvejsbroer, Kværndrup - Svendborg</H1><H1>Danmarks længste og højeste dalbro</H1> </body>